| Электрическая нагрузка и номинальные характеристики | Постоянная, резервная и переходная нагрузки; напряжение, частота, фаза, коэффициент мощности, а также указание, выдается ли заявленная выходная мощность в кВт или кВА. | Составьте баланс нагрузки для нормальной эксплуатации, маневрирования, работы порта и аварийных служб. Учитывайте пусковые нагрузки двигателя и другие переходные процессы; не рассчитывайте мощность, основываясь исключительно на сумме номинальных значений, указанных на паспортной табличке. | Анализ нагрузки, данные с паспортной таблички генератора, технические характеристики генератора переменного тока и заявленные условия эксплуатации. |
| показатели ISO 8528 | Применимые компоненты стандарта ISO 8528 и согласованный класс переходных характеристик, обычно G1, G2 или G3 согласно ISO 8528-5. | Необходимо согласовать требуемый класс с проектировщиком и классификационным обществом судна. Класс G3, как правило, устанавливает более жесткие требования к переходным напряжениям и частоте, чем G2, но требуемый класс зависит от нагрузок и конструкции системы. | Протокол испытаний производителя, содержащий данные о приемке и сбросе нагрузки, отклонениях напряжения и частоты, а также времени восстановления в соответствии с согласованной версией и классом. |
| По моему мнению, уровень NOx | Необходимо определить, подпадает ли каждый соответствующий двигатель под действие Правила 13 Приложения VI к конвенции MARPOL и должен ли он соответствовать ограничениям уровня II или уровня III. | Применимость зависит от номинальной скорости двигателя, мощности, даты постройки, района эксплуатации и нормативных исключений. Для двигателей мощностью более 130 кВт необходимо уточнить применимую категорию в администрации флага и в документации судна, подтверждающей соответствие требованиям. | Сертификат соответствия требованиям Международной программы предотвращения загрязнения воздуха (EIAPP) для двигателей, утвержденный технический файл по оксидам азота (NOx), а также соответствующие записи параметров или измерений двигателя. |
| Ограничения ИМО по выбросам NOx | Предельные значения выражены в г/кВт·ч и изменяются в зависимости от номинальной частоты вращения двигателя n в об/мин. | Уровень II: 7,7 для n < 130; 44 × n −0,23 для 130 ≤ n < 2000; 2,0 для n ≥ 2000.
Третий уровень: 3,4 для n < 130; 9 × n −0,2 для 130 ≤ n < 2000; 2,0 для n ≥ 2000. | Сертифицированные данные об оборотах двигателя и номинальной мощности, сертификат EIAPP и утвержденный технический файл по выбросам NOx. Подтвердите применимые ограничения и поправки к конвенции MARPOL с администрацией флага. |
| Применимость в зоне действия уровня III | Находится ли судно и двигатель в зоне контроля выбросов оксидов азота (NOx), требующей эксплуатации по стандарту Tier III. | Требования зависят от конкретного экологического контрольного пункта (ЭКП) и даты постройки судна. Например, для экологического контрольного пункта по выбросам оксидов азота в Северной Америке и Карибском море США действуют требования Tier III для судов, построенных 1 января 2016 года или позже; для экологического контрольного пункта по выбросам оксидов азота в Балтийском и Северном морях требования применяются к судам, построенным 1 января 2021 года или позже. | Дата постройки судна, маршрут рейса и оценка ECA, сертификация двигателя, а также любой утвержденный метод переключения между требуемыми режимами работы. |
| Классификация судов | Требования классификационного общества судна, государства флага и применимых законодательных норм. | Уточните, требуется ли для генераторной установки, генератора переменного тока, органов управления, защиты и монтажа типовое одобрение, сертификация продукции или освидетельствование. Требования классификационного общества могут различаться в зависимости от типа судна, назначения и обозначения. | Применимые ссылки на правила, сертификаты соответствия (при необходимости), чертежи, протоколы испытаний и документация по обследованию. |
| Аварийный генератор | Необходимо учитывать отдельные требования к аварийному электроснабжению, включая местоположение, автономность, порядок запуска и требуемую продолжительность подачи электроэнергии. | Не следует рассматривать аварийный генератор как замену основной генерирующей установке. Проверьте требования SOLAS, правила государства флага и классификационные требования для типа судна и даты его постройки; подтвердите наличие исключений из правил по выбросам с администрацией. | Расчет аварийной нагрузки, однолинейная схема, чертежи расположения и компоновки, подробные сведения о системе запуска и протоколы испытаний. |
| Топливная и выхлопная система | Допустимое топливо, качество топлива, противодавление выхлопных газов, вентиляция, охлаждение и любое оборудование для нейтрализации отработавших газов, необходимое для сертифицированной эксплуатации. | Убедитесь, что сертифицированная конфигурация двигателя соответствует установленному оборудованию и предполагаемому топливу. При использовании системы доочистки Tier III проверьте наличие свободного места, температурный диапазон, запас реагентов (если применимо), а также системы мониторинга или управления. | Утвержденная конфигурация двигателя, ограничения по установке, технические характеристики топлива, расчеты выхлопных газов и, где это применимо, документы, подтверждающие соответствие требованиям к системам нейтрализации отработавших газов. |
| Избыточность и параллельное выполнение | Количество генераторных установок, резервная мощность, синхронизация, распределение нагрузки и реагирование на отказы. | Оцените потери самого крупного энергоблока и требуемые эксплуатационные нагрузки судна. Проверьте номинальные параметры распределительного щита, координацию защиты, гармонические искажения, а также схемы запуска или восстановления электроснабжения, где это необходимо. | Исследование энергосистемы, настройки защиты, результаты испытаний на синхронизацию и распределение нагрузки, а также протоколы ввода в эксплуатацию. |
| Окончательное принятие | Соответствие утвержденного проекта, поставленного оборудования, сертификатов и бортовой установки. | В технической документации необходимо указать требуемые характеристики, соответствие стандарту ISO 8528, уровень выбросов, класс и сертификацию, а также результаты контрольных или приемочных испытаний. | Технические условия контракта, утвержденные чертежи, сертификаты, протоколы заводских и бортовых испытаний, а также окончательные классификационные или установленные законом документы. |
.svg)
